Все зарядные станции делятся на два больших класса. Медленные станции переменного тока (AC) отдают от 3,7 до 22 кВт — это уровень домашней и офисной зарядки. Быстрые станции постоянного тока (DC) работают на 50–150 кВт и выше и стоят вдоль трасс и в городских хабах.
Разница в том, где преобразуется ток. У AC-станции переменный ток выпрямляет бортовое зарядное устройство самого автомобиля, и именно его мощность (обычно 7–11 кВт) ограничивает скорость. DC-станция преобразует ток сама и заливает энергию напрямую в батарею, поэтому заряжает в разы быстрее.
Для дома и офиса медленной AC-станции достаточно: машина стоит всю ночь или весь рабочий день, и 7–22 кВт спокойно восполняют суточный пробег. AC-оборудование дешевле, мягче для аккумулятора и не требует мощного подключения.
Быстрый DC нужен в дороге, когда важны минуты, а не часы. Разумная стратегия — медленная зарядка дома для повседневных поездок и быстрая DC-сеть Q POWER на маршрутах КМВ для дальних выездов.