Однофазная станция 7,4 кВт — рабочая лошадка частного дома. За ночь она восполняет 50–70 кВт·ч, чего хватает на несколько сотен километров пробега. Ей не нужны три фазы, монтаж проще и дешевле.
Трёхфазные станции 11 и 22 кВт имеют смысл там, где машина стоит недолго или заряжается несколько авто: бизнес, паркинги, ТСЖ, отели, автопарки. 22 кВт — это потолок для AC и вдвое-втрое быстрее однофазной.
Важная оговорка — авто. Если бортовое устройство принимает только 7–11 кВт, то на 22-киловаттной станции машина всё равно зарядится на своей максимальной скорости. Трёхфазная станция раскрывается с автомобилями, поддерживающими трёхфазный приём.
Практический вывод: для одного домашнего электромобиля обычно достаточно 7 кВт; три фазы и 22 кВт берут под бизнес, несколько машин или на перспективу. Поможем взвесить сеть, авто и бюджет и подобрать оптимум.